今年的快递格局在不断发生变化，又来了一些新玩家。一个是京东旗下的采用*制的快递品牌-众邮快递，一个是自东南亚起网，进军国内市场的较兔快递。两家快递都有巨大的流量支撑。

众邮快递，将专注于下沉市场与经济型商业发展，为国内电商平台、微商微店、新型电商、专业市场及散户提供快递服务,现已拥有180余个分拨中心、1500余条干线，4700余辆车、10000家三方协作网点，实现全国99%的四级地址覆盖。众邮快递的包裹量主要源于京东的京喜，京喜于2019年9月上线三个月，日均订单稳**百万，这样的业务增速，可以说非常牛了。这就是下沉市场的巨大潜力和空间。

较兔快递是东南亚市场单量第二、印尼市场单量**的成员公司，网传是拼多多的嫡系，在印尼拥有自营网点4500余个，*网点**过1000家。在分拣方面，它拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备，3500多辆运输车，每月的收派包裹数量达5500万，年数量则达7亿多。在中国各省区统筹工作的人，很大一部分更是直接来自原OPPO团队。不久前，有媒体透露，在国内其单日包裹量已突破了100万票。

目前，熊猫快收已率先与较兔和众邮进行快递系统对接，并与拼多多进行电商物流信息系统对接，相较其他快递末端代收品牌，熊猫快收囊括和可代寄的快递品牌更多，在相同区域内有能力覆盖更多人群和包裹。

做快递代收点的都知道，快递末端的时效问题一直是快递网点的一大难题，当然，众邮快递和较兔快递也不例外，如果没有驿站，一个快递员一天配送100到150件，但有了熊猫快收再加上系统升级，一个快递员可配送500到700件。这将大大提高了快递员的配送效率。

熊猫快收与众邮、较兔快递完成数据对接，解决快递员的时效考核问题，也给门店提供了更多的快递合作方式。无形中增加了门店的包裹量，提高门店的收入。与拼多多完成了数据对接，用户可在拼多多上直观看到包裹到达熊猫快收门店的信息，增加了用户的信任度，进一步提高了门店的形象。

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